（原標題： 湖北公路客運獲政策扶持票價不漲）

　　【導讀】按照營改增試點規定，公路客運的稅率相比過去會不降反升，只是湖北省政府出臺的優惠扶持政策讓公路客運稅負保持不變。

　　據廣州會計記賬公司了解到，湖北省正式實施營業稅改增值稅試點，對于公路客運企業來說，營改增后會否因為稅負的變動而使車票價格產生波動?日前，湖北公路客運集團相關負責人表示，“營改增后，長途汽車票價不會上漲”，讓眾多關注票價的乘客“松了一口氣”。事實上，按照營改增試點規定，公路客運的稅率相比過去不降反升，只是湖北省政府出臺的優惠扶持政策讓公路客運稅負保持不變。

　　稅負從3%增至11%

　　客運企業稅負幾近翻番

　　繼上海、北京等開展營改增試點省市之后，12月1日，湖北省正式實施營業稅改增值稅試點。按照試點規定，原來交通運輸業適用3%的營業稅率，試點后適用的稅率為11%，“如果按此規定執行，公路客運企業將不堪重負。”湖北公路客運集團相關負責人表示。

　　據了解，作為湖北省最大的公路客運企業，湖北公路客運集團旗下擁有交通、服務、物流等20多個分支公司，其中90%的分支企業屬于營改增試點范疇。試行營改增后，湖北公路客運集團承擔的稅負，將由原來3%的營業稅率，改為11%的增值稅率。這樣一來，企業承擔的稅負將大大增加。

　　湖北公路客運集團相關負責人介紹，雖然企業的有些費用開支，如購買車輛、燃油、汽車維修等，可以憑增值稅發票抵扣稅款，但占企業支出大頭的人力成本、道路通行費等均不能抵扣。企業算賬得出，過去3%的營業稅率，集團一年繳稅約3000萬元，如果執行11%的增值稅率，去掉可抵扣部分，集團一年繳稅將達到5000萬元以上，稅負幾乎翻了一番。“如果那樣，企業將無利可圖。”

　　政策扶持維持3%稅率

　　公路客運獲不漲價資本

　　通常情況下，企業一旦稅負增加、利潤降低，將利潤風險轉嫁給消費者的可能性就會增大，而隨著長途汽車票價的上漲，無疑會加重旅客的負擔。

　　據介紹，正是考慮到公路客運涉及廣大群眾出行需要，關乎民生，因此實施營改增，湖北省將包括湖北公路客運集團在內的全省公路客運企業視作公共交通，公路客運企業享受簡易征收辦法，即：按企業增值收入的3%征收稅費(不另作抵扣)。這樣，全省公路客運企業稅負與過去征收營業稅相比基本持平，無疑讓眾多客運企業“松了一口氣”。對于湖北公路客運集團而言，每年上繳的3000萬元稅收基本不變，唯一變化的是，過去由地稅部門監制的車票改由國稅部門監制。“也正因如此，廣大旅客無需擔心車票會漲價。”

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