（原標(biāo)題： 違背稅法的運(yùn)費(fèi)“籌劃”要慎重 ）

        某企業(yè)是增值稅一般納稅人，其外銷產(chǎn)品全部委托某運(yùn)輸公司承運(yùn)，主要銷往廣東。該企業(yè)連續(xù)兩年稅負(fù)率低于全市同類行業(yè)稅負(fù)預(yù)警線。稅務(wù)部門(mén)進(jìn)行納稅檢查時(shí)，在賬面上發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)，產(chǎn)品銷售單價(jià)與成本單價(jià)相比偏低、應(yīng)納稅額變動(dòng)率與應(yīng)稅銷售額變動(dòng)率不配比。   　　經(jīng)了解得知，企業(yè)為了達(dá)到少繳增值稅的目的，在地稅部門(mén)注冊(cè)登記了一家運(yùn)輸公司。通過(guò)與購(gòu)貨方利益協(xié)調(diào)，將一部分產(chǎn)品銷售收入變成運(yùn)輸費(fèi)用收入，將本應(yīng)開(kāi)具增值稅專用發(fā)票的一部分產(chǎn)品銷售收入開(kāi)具了貨運(yùn)發(fā)票的運(yùn)費(fèi)收入。雙方購(gòu)銷合同在定價(jià)上規(guī)定：產(chǎn)品送到購(gòu)貨方按每噸800元（含稅價(jià)）結(jié)算，其中以540元/噸的含稅單價(jià)開(kāi)具增值稅專用發(fā)票，另外以260元/噸的運(yùn)輸單價(jià)開(kāi)具貨物運(yùn)輸發(fā)票，即采取“兩票制”與購(gòu)貨企業(yè)進(jìn)行結(jié)算。   　　針對(duì)產(chǎn)品銷售單價(jià)偏低，而運(yùn)輸費(fèi)大大高于正常噸公里數(shù)的情形，檢查人員責(zé)成企業(yè)提供運(yùn)輸公司的相關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)情況。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，運(yùn)輸公司是以生產(chǎn)企業(yè)老板的名義注冊(cè)的，且與企業(yè)明顯存在關(guān)聯(lián)關(guān)系。2005年度，企業(yè)銷售收入總計(jì)670萬(wàn)元，運(yùn)費(fèi)收入高達(dá)340萬(wàn)元，占產(chǎn)品銷售收入的50%以上。經(jīng)查，企業(yè)利用關(guān)聯(lián)關(guān)系，將產(chǎn)品銷售收入轉(zhuǎn)移為運(yùn)輸費(fèi)用，金額達(dá)58萬(wàn)元，偷稅9.86萬(wàn)元。稅務(wù)機(jī)關(guān)根據(jù)《稅收征管法》有關(guān)規(guī)定，對(duì)該企業(yè)作出了補(bǔ)稅、罰款并加收滯納金的處理決定。   　　稅收籌劃的前提是合法，違背稅法的“籌劃”就是偷逃稅，最終要受到稅法的處罰。如果該企業(yè)通過(guò)成立一家運(yùn)輸公司專門(mén)負(fù)責(zé)運(yùn)輸，實(shí)事求是，是多少運(yùn)費(fèi)就據(jù)實(shí)開(kāi)具多少金額的貨運(yùn)發(fā)票，可以合理合法地達(dá)到少繳增值稅額的目的。但是企業(yè)將銷售收入向低稅率的運(yùn)輸公司轉(zhuǎn)移，這不是稅收籌劃，而是一種違法行為。

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